从2016年11月调机江西南昌，运12 B-3840机组参与江西护林和增雨任务，于2017年3月调机至郑州进行人工增雨的作业。
飞行人员和机务人员连续在外出差作业，克服种种困难，照顾不到家庭。 在符合气象条件下，所有人都是6点半起床待命直到下午。郑州机场春季风沙大、阵风强。因为运12飞机是上单翼，这样的天气对飞机起降有很大影响。飞行人员直面运十二飞机无增压舱、无自动驾驶仪、飞行高度高、需吸氧等诸多难题挑战。
4月4日和5月3日，飞行作业从黎明到夕阳；
4月7日到10日，连续4天飞行作业。
机组人员郝锦宇、廖琛在身体发烧情况下仍坚持工作，休息期间抓紧治疗。“只为尽快融入团队，共同完成作业任务”他们如是说。由于时控到期，机务曾连续7日工作，相继完成时控检查项目。
若遇雨天，机务人员给飞机加油时，为防止雨水进入油箱，必须一手握伞遮挡加油口，一手握油枪保证顺利加油。弄湿鞋袜是难以避免，加油后自己也浑身湿透，但从未降低航前的检查标准。
正因为这样的严谨敬业精神，运12 B-3840的作业表现，得到了河南省气象局及河南省人工增雨办的表扬，为公司赢得良好的声誉，创造了价值。
运12机组
飞行：伍伟，孟祥辉，郝锦宇，廖琛
机务：李立军，王自印，唐建波，韩峥。
