6月25日凌晨01时15分，广汉机场传来飞机的轰鸣声打破了夏夜的宁静。公司的Y-12 B－3840飞机腾空而起，紧急飞赴茂县山体垮塌地区，实施灾区航测飞行。
据了解，在灾情发生的第一时间，根据党中央国务院、四川省政府及民航局、民航西南地区管理局的指示，公司就积极组织人力物力，全面投入救灾飞行任务的准备。
6月24日15时接到明确的灾区航测任务后，公司立即安排部署，安排最强的飞行机组、机务人员和相关服务保障人员到广汉机场投入准备，公司领导到现场予以组织领导。航线申请、飞行准备、机务航前检查以及航测设备安装调试，以最快的速度积极开展。
公司的飞行机组着手研究灾区地形、航线、气象资料。针对航线中最高山顶有4900米、飞行高达6000米、高空缺氧气温骤降零下2度、山间收不到或者极微弱的无线电讯号而只能通过航班“搭桥”获得信号等情况，机组精心进行准备。
公司的机务人员一方面按照手册认真细致地进行航前检查，另一方面积极配合航测单位进行设备安装调试。公司的运控人员与机组积极与民航和空 军管制部门、学院的空管部门反复沟通、多方协调，做好航线申请工作。
中飞院驻广汉机场的相关单位通力协作、全力保障。在忙完了一天的教学训练、结束本场飞行后，分院塔台飞行指挥、气象、通讯导航、机场运行保障以及学院空管中心、油料配送中心等部门，牺牲休息时间继续坚守岗位，为飞机飞赴灾区航测强力保障、保驾护航。
经过各方的精心准备、密切配合，参与灾区航测的Y-12 B－3840于6月25日凌晨01时15分起飞。克服地势险要、气象环境复杂以及夜间作业等诸多困难，开展了两个小时的灾区航测作业，于6月25日凌晨3时16分返场着陆。完成了茂县山体垮塌救援的第一次航测任务，获取了灾区第一手专业图片数据，用于抢险救灾指挥部指导救灾工作。
这次任务的完成再次彰显了三星通航的社会责任担当，这也是中飞院和三星通航人践行忠诚担当、严谨科学、团结协作、敬业奉献的当代民航精神的生动写照。
