“三星通航，请立即组织新舟60（B-3435）飞机，自沈阳桃仙机场调往河南南阳机场，支援河南增雨抗旱！”
辽宁省人工影响天气办公室通知四川三星通航，经河南省气象局协调中国气象局同意，要求在沈阳桃仙机场担负东北地区人工增雨作业的新舟60飞机，即刻前往支援河南抗旱。
B-3435机组作业团队共7人，包含飞行员2人、机务维修人员4人、航务人员1人。机长李三成同志，是一名飞行40余年的老机长，也是此次作业任务的现场负责人。接到公司要求8月25日调机河南支援抗旱的工作指令，作业团队完成任务准备会后，开始了千里驰援河南增雨抗旱的一天：
04:30 机务维修人员4人抵达沈阳桃仙机场B-3435机位，开始对照工单，进行飞机航前检查工作。
05:00 机组和气象局上机增雨作业操作人员进场，机组向机场站调申请领取航行通告、气象资料，递交飞行计划表。
06:30 机务放行人员向机组报告，B-3435飞机航前检查准备完成。
07:30 航务人员向机组报告，B-3435沈阳调机南阳第一段“沈阳-郑州”计划同意。
08:15-12:51 B-3435飞行约4个半小时，落地经停郑州机场。
13:00-14:00 机组准备第二段调机飞行航行通告、气象资料；
机务维修人员检查飞机，补充航油；
航务人员申请第二段调机飞行计划完成；
作业团队全体在飞机上吃干粮午餐。
14:16-15:31 飞机平安落地河南南阳机场。
16:00-18:00 机组与河南省气象局人影作业专家座谈，会商研讨当日夜间增雨作业方案；
机务维修人员对飞机作业飞行前检查准备完成；
航务人员申请增雨作业飞行计划完成；
上机作业操作人员增雨焰条安装完成；
作业团队全体吃盒饭晚餐。
18:31-19:50 机组完成既定增雨作业飞行计划，如下图：
22:00 作业团队回到住宿点，圆满完成了一天神圣的千里驰援抗旱救灾使命。
“报告李机长，昨日夜间我们增雨飞行结束后，南阳市大部降下了中雨，为缓解当地的旱情带来了可贵的‘及时雨’！”26日一早，副驾驶孟羚兴奋地向机长报告道。
